随(sui)着物流(liu)體系的(de)發展，物(wu)流需求(qiu)的擴大(da)，我國國(guo)内♍城市(shi)配送呈(cheng)😄現較快(kuai)的增長(zhǎng)以及發(fā)展勢頭(tou)，廂式貨(huo)車的需(xū)求不斷(duàn)擴大，新(xin)能源汽(qi)車也加(jia)入到貨(huò)物運輸(shū)的隊列(lie)中。

在這(zhe)樣的背(bèi)景之下(xia)，貨廂自(zì)身的設(shè)計和制(zhì)造水平(ping)很🏃🏻‍♂️大程(cheng)度地影(yǐng)響了終(zhōng)端用戶(hu)的使用(yong)體驗，輕(qing)質貨車(che)車🐇廂能(néng)夠很好(hǎo)的解決(jue)，輕質貨(huo)車車廂(xiang)整體可(ke)以增加(jiā)新能源(yuan)貨車貨(huò)物載重(zhòng)，提高續(xù)航裏程(cheng)，降低運(yun)輸成本(běn)，提♌高運(yùn)輸效力(lì)。因此，車(che)🛀🏻廂闆材(cái)的綜合(he)性能㊙️舉(ju)足輕重(zhong)。

依據對(duì)這些産(chan)品目标(biao)的分析(xī)研究，海(hai)鐵複合(he)材料有(you)🛀🏻限公司(si)研發新(xin)型的車(che)廂闆材(cai)結構，利(li)用熱塑(su)性纖維(wéi)增強材(cai)料😘，制作(zuò)🏃研發各(gè)類闆材(cái)應用于(yu)車廂車(che)廂闆，打(dǎ)造輕卡(kǎ)🔱貨箱。

目(mù)前，頻繁(fan)出台的(de)各種政(zheng)策标準(zhǔn)法規不(bu)斷地促(cù)進⛷️着我(wo)國⛷️廂式(shi)車制造(zào)行業的(de)整體技(jì)術水平(píng)，對車輛(liang)不僅有(yǒu)自✂️重輕(qīng)👅的要求(qiu)，還需要(yào)綜合考(kǎo)慮車輛(liàng)的實際(ji)使用情(qíng)況，在高(gāo)性能、低(di)重量、低(di)成本爲(wèi)需求導(dao)向下，在(zai)遵守政(zheng)策标準(zhun)法規的(de)同💁時，也(yě)同時兼(jiān)顧車主(zhu)的經濟(ji)利益。

青(qīng)島海鐵(tiě)爲新能(neng)源貨車(che)提供輕(qing)質CFRT車廂(xiang)闆 ，如有(you)需要，請(qing)聯系海(hǎi)鐵網站(zhan)官方電(diàn)話。