連續(xu)纖維增強熱(re)塑性複合材(cái)料（cfrtp） 纏繞工藝(yi)過程中，纏繞(rao)壓力的作用(yong)是爲了擠壓(ya)出纏繞階段(duàn)制品中的孔(kong)隙，保證複合(he)材料層與層(céng)之間更好的(de)粘合。因此，爲(wèi)複合材料纏(chan)繞系統提供(gong)穩定的壓力(li)是制備高質(zhì)量制品的關(guan)鍵因素。目前(qian)，複合材料纏(chán)繞機系統提(ti)供纏繞壓力(lì)主要以氣動(dong)控制爲主，主(zhǔ)要原因在于(yú)氣壓控制方(fang)式簡單、現場(chǎng)作業環境清(qīng)潔且無污染(ran)，同時，複合材(cái)料纏繞成型(xíng)過程中纏繞(rao)壓力量級相(xiàng)對較小，采用(yong)氣壓比液壓(ya)系統更方便(bian)。

cfrtp材料 的成型(xing)方法

複合材(cái)料預浸帶纏(chan)繞成型技術(shu)是簡形類結(jié)構件主要的(de)成型方法，其(qi)纏繞制品已(yi)被廣泛應用(yong)于各領域的(de)關鍵部件。提(tí)高纏繞制品(pin)質量，減少制(zhì)品缺陷，降低(di)廢品率，獲得(dé)穩定可靠制(zhi)品的性能，對(duì)于成本較高(gao)的航空與航(háng)天大型纏繞(rào)結構具有重(zhong)要工程實用(yòng)價值。作爲實(shí)現該目标的(de)基礎，複合材(cái)料預浸帶纏(chán)繞工藝技術(shu)亟待完善。本(ben)論文圍繞纏(chan)繞制品殘餘(yu)應力及拉伸(shen)強度雙目标(biao)開展研究，分(fèn)别對預浸帶(dai)輸送過程中(zhōng)的摩擦系統(tong)、預浸帶纏繞(rào)簡形件殘餘(yu)應力模型、環(huán)向拉伸強度(dù)模型、工藝參(cān)數對制品性(xìng)能的影響規(gui)律及纏繞工(gong)藝參數設計(ji)與控制進行(hang)了研究。

cfrtp材料(liao) 纏繞工藝參(can)數對制品性(xìng)能的影響

基(jī)于複合材料(liao)簡形件殘餘(yú)應力及環向(xiang)拉伸強度模(mo)型，開展成型(xíng)工藝參數對(dui)制品性能的(de)單因素以及(jí)多因素耦合(hé)理論研究，其(qi)研究表明：增(zēng)大纏繞張力(li)、溫度及速度(dù)任一參數對(duì)殘餘應力均(jun)起到減小作(zuo)用，而對拉伸(shēn)強度則起到(dào)提高作用；同(tóng)時，增大熱輥(gun)壓力也可提(ti)高拉伸強度(du)，但對論文中(zhōng)的碳纖維環(huán)氧樹脂預浸(jin)帶強度增大(da)能力有限。同(tóng)時，進一步對(dui)多工藝參數(shù)耦合情況進(jin)行了分析，結(jié)果表明工藝(yi)參數間存在(zài)耦合情況，相(xiang)互約束，共同(tóng)改變殘餘應(yīng)力與拉伸強(qiáng)度，且影響規(gui)律變得更爲(wei)複雜。最後，對(duì)工藝參數重(zhong)要度進行分(fen)析，獲得參數(shù)影響殘餘應(ying)力的重要度(du)爲：纏繞溫度(du)>纏繞張力>纏(chán)繞速度；而對(dui)拉伸強度影(yǐng)響的重要度(dù)爲：纏繞張力(li)>纏繞溫度>纏(chan)繞速度>纏繞(rào)壓力。

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