歡(huān)迎訪問青島(dǎo)海鐵複合材(cai)料有限公司(si)網站!
您的浏覽器(qì)版本過低,爲(wèi)保證更佳的(de)浏覽體驗,請(qing)點擊更新高(gāo)版本浏覽器(qi)
以後再說X歡(huān)迎訪問青島(dǎo)海鐵複合材(cai)料有限公司(si)網站!
我(wǒ)國油氣資源(yuan)多分布于西(xī)部沙漠和東(dong)部的沼澤,海(hai)灘及海上。而(ér)管道運輸成(cheng)爲連接石油(you)天然氣生産(chǎn)和市場用戶(hù)的首✊選,在油(yóu)氣工業的發(fa)展中,管道運(yun)輸具備安全(quan)、環保、節能等(deng)優勢,發揮🌈着(zhe)國
從承力結(jie)構件的角度(dù)講,高性能熱(rè)塑性複合材(cái)料應🔴用于先(xian)進客機中的(de)最具有代表(biao)性應用便是(shì)空客A330,A340和A380系列(lie)飛機💰的機翼(yi)前緣,采用玻(bō)璃纖維增強(qiang)聚苯硫醒熱(re)塑性複合材(cái)料制備,相對(dui)
纖維增(zēng)強熱塑性複(fú)合材料應用(yòng)廣泛,可以制(zhi)得不⭐同形狀(zhuàng)、不同功能的(de)制品,因此其(qí)成型技術比(bǐ)較豐富。在成(cheng)型過程中,不(bú)✍️僅需要考慮(lü)熱塑性樹脂(zhi)的流變特性(xing),也需要考慮(lǜ)增強纖維在(zài)樹脂基體中(zhōng)
cfrt連續(xu)纖維增強熱(rè)塑性複合材(cai)料自1970年代初(chū)開發以來🏃♀️,在(zài)航天、航🆚空、汽(qì)車、化工、電子(zi)/電器等領域(yù)均得到應用(yòng),發展❄️速度很(hen)快。越來越受(shou)到各國重視(shì),研究應用十(shí)分活躍,近年(nian)來,每😄年
CFRT闆材(cái)采用蜂窩芯(xīn)做内襯,兩面(mian)闆用CFRT預浸片(piàn)材,加入适量(liang)🏃的🥵助劑,在一(yī)定壓力下,熔(róng)融成型爲蜂(fēng)窩闆與預浸(jin)片,在蜂窩闆(pǎn)的兩面附上(shang)CFRT帶材,讓蜂窩(wo)闆不但擁有(you)更輕和更強(qiáng)的承載能力(lì),還有
随着建築行(háng)業的發展完(wan)善,作爲我國(guó)建築行業的(de)軟肋--模闆工(gong)程,已越來越(yuè)多的制約着(zhe)建築業的發(fa)展。大力發展(zhǎn)模闆工程,已(yǐ)⭐成爲建築行(háng)業提高效率(lǜ)、降低成本的(de)主✏️要目标。新(xin)型建築模闆(pǎn)的
·