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以後(hou)再說X

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PP基CFRT預浸(jin)帶

CFRT預浸料(liao)的結構:熱(re)塑單向預(yu)浸帶是玻(bo)璃纖維+樹(shu)脂複📐合而(ér)成的一種(zhǒng)帶材,摸着(zhe)是硬邦邦(bang)的,所以稱(chēng)爲工程塑(sù)料。 PP基CFRT預🙇🏻浸(jin)帶可用于(yu)軍事,風力(li)發電,RTP柔性(xing)管道,冷藏(cáng)集裝箱的(de)制造等等(deng)...

  • 功能特性(xìng)

PP基CFRT預浸帶(dai)

    CFRT預浸料的(de)結構:熱塑(sù)單向預浸(jìn)帶是玻璃(lí)纖維+樹脂(zhi)複合而🏃‍♂️成(cheng)的😍一種帶(dài)材,摸着是(shì)硬邦邦的(de),所以稱爲(wèi)工程塑料(liào)。 PE基CFRT預浸帶(dai)可用于軍(jun)事,風力發(fā)電,RTP柔性管(guan)道,冷藏集(jí)裝箱的制(zhi)造等等。
    CFRT是(shi)連續纖維(wéi)纖維增強(qiang)熱塑性單(dān)向預浸帶(dài)的簡稱,英(yīng)🈲文🚩名🌈字🔴continuous fiber reinforced thermoplastic prepreg。
    PP基(jī)CFRT預浸帶制(zhì)備過程
    熱(rè)塑單向預(yu)浸帶:制備(bèi)工程塑料(liào)的話,有很(hěn)多種方💁法(fa),今😍天我們(men)講講利用(yòng)熔融浸漬(zì)法的預浸(jìn)帶生産線(xiàn)。CFRT就是這種(zhǒng)新🥰型複合(he)材料之一(yī)。CFRT的特殊性(xing)能,我國起(qǐ)步較晚,應(yīng)用領域在(zài)不斷拓展(zhan)中。CFRT的主要(yao)成分有玻(bo)璃纖維和(he)PE,采用單向(xiang)鋪層。


    預浸(jìn)帶生産線(xiàn)由纖維紗(sha)架,展紗,牽(qian)引,陶瓷烘(hōng)箱,模具,擠(jǐ)出機,定型(xing)冷卻,裁邊(biān),收卷等主(zhu)要的流程(chéng)來進行工(gong)作的。
    首先(xian)纖維會放(fang)置在紗架(jià)上,利用梳(shū)子一樣的(de)裝置分開(kai),CFRT行業叫🧑🏾‍🤝‍🧑🏼做(zuo)展紗或者(zhe)W型叩門分(fèn)開并經過(guo)牽引♈等工(gong)✊位進入陶(tao)🧡瓷烘箱。
    當(dāng)玻璃纖維(wei)紗在行走(zǒu)的時候擠(ji)出機也需(xu)要工作,将(jiāng)PP/PET/PC/尼龍/PPS等樹(shu)脂研磨成(chéng)粉,然後加(jiā)熱擠出與(yǔ)玻璃纖維(wéi)複合的制(zhì)備成單向(xiàng)預浸帶。
    預(yù)浸帶在制(zhi)備出來後(hòu)需要裁邊(bian)來确保邊(bian)緣的整潔(jié)。經🌈過收卷(juàn)就能制備(bei)成CFRT單向預(yu)浸帶了玻(bō)璃纖維窄(zhai)帶🚶
    纖維可(ke)以與不同(tong)的樹脂混(hun)合制成單(dān)向預浸帶(dài): 玻☔璃纖維(wéi)增強聚丙(bǐng)烯,目前RTP管(guan)道,CFRT複合蜂(fēng)窩闆用的(de)比💋較多。PC+GF 玻(bō)璃✏️纖維增(zēng)強聚碳酸(suan)酯,多用于(yu)汽車外殼(ke)制造。
    CFRT越來(lai)越受到人(ren)們的關注(zhu),并成爲複(fu)合材料領(ling)域的研究(jiu)開發的熱(re)點,究其原(yuán)因是:在近(jin)代複合材(cái)料發展史(shǐ)上,人們重(zhong)點關注那(na)些在未來(lái)15~25年内性能(néng)有重大改(gǎi)進的材料(liao)(模量提升(shēng)20%~25%),而“單一材(cái)料”不大可(kě)能取得這(zhe)樣大💔的改(gai)進。到💘2020年,模(mo)量增加20%-40%的(de)材料将大(da)有用武之(zhī)地,現在看(kàn)來唯有複(fú)合材料才(cái)有可能實(shí)現這樣大(dà)幅度的性(xìng)能提升。

     
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