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爲(wei)了盡快(kuài)掌握CFRT複(fu)合材料(liao)的“應用(yòng)密碼”，海(hǎi)鐵複合(he)材料投(tou)入了大(dà)量的經(jīng)費，先後(hòu)在項目(mù)創建、人(ren)才儲備(bèi)、設備❤️改(gǎi)造🎯、産品(pǐn)研發等(deng)方面投(tóu)入了數(shù)千萬元(yuán)。
青島(dao)海鐵cfrt複(fu)合闆目(mu)前自主(zhu)研發的(de)連續纖(xiān)維增強(qiang)塑複🔴合(hé)材料，具(jù)有諸多(duo)優勢。1.cfrt材(cái)料中“連(lián)續纖維(wéi)”的作用(yong)連續纖(xian)維cfrt材料(liào)具有高(gao)比強、高(gao)比剛、可(kě)設計性(xìng)強、耐腐(fu)
判斷(duàn)冷藏車(che)質量優(yōu)劣的四(si)個指标(biāo)按照GB/T 17350-2009，冷(lěng)藏車是(shì)指裝備(bei)有隔熱(rè)結構的(de)車廂和(he)制冷裝(zhuang)置，用于(yu)冷藏運(yùn)輸的廂(xiāng)🌏式專用(yòng)運輸汽(qì)車。參照(zhao)ATP和JIS，冷藏(cang)車是指(zhǐ)：具有隔(ge)熱結構(gou)，限制熱(re)
經過(guò)20多年的(de)發展，我(wǒ)國廂式(shi)貨車行(háng)業盡管(guǎn)仍然處(chù)于成長(zhǎng)初期⭕，但(dan)是這一(yi)時期的(de)增長率(lü)很高，需(xu)求高速(sù)增長，技(ji)✔️術漸趨(qu)定型。在(zai)這一階(jiē)段的發(fā)展情況(kuang)下，輕卡(kǎ)廂式貨(huò)車😄在市(shì)場應用(yòng)領域中(zhong)各占有(you)重
由(you)國家高(gāo)速列車(che)青島技(jì)術創新(xīn)中心和(hé)青島軌(guǐ)道交通(tōng)産業示(shì)範區管(guǎn)理委員(yuán)會共同(tóng)主辦，青(qing)島市科(ke)⭐技局技(jì)術局支(zhī)持，接力(li)科創承(cheng)辦的國(guo)家高速(sù)列車技(ji)術創新(xin)中心創(chuang)新創業(ye)大賽決(jue)賽“雲&rd
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