青島海(hǎi)鐵cfrt複合闆(pǎn)目前自主(zhu)研發的連(lian)續纖維增(zēng)強💃塑複合(hé)材料，具有(you)諸多優勢(shì)。

1.cfrt材料中“連(lian)續纖維”的(de)作用

連續(xù)纖維cfrt材料(liao)具有高比(bǐ)強、高比剛(gāng)、可設計性(xìng)強、耐腐蝕(shi)性♉好等💚優(you)點，且應用(yong)基礎較好(hǎo)。傳統金屬(shu)材料雖然(rán)在重量和(he)力學性能(néng)方面不如(ru)cfrt材料，但由(yóu)于其制備(bèi)工藝成本(běn)低，使其在(zai)工程中仍(reng)然占據較(jiào)大比重。

2.傳(chuan)統PP材料不(bú)耐熱，阻燃(ran)級cfrt材料具(ju)有高阻燃(rán)等級

作爲(wei)cfrt材料基材(cai)，聚丙烯（PP）由(you)于具有相(xiàng)對密度小(xiǎo)、電絕緣性(xìng)能優良、化(hua)學性質穩(wěn)定、耐高溫(wēn)、耐溶劑、耐(nai)腐蝕、易加(jiā)工成型，來(lai)源豐富、價(jià)格便宜等(deng)優勢，被廣(guǎng)泛應🤟用到(dào)建築領域(yù)、家電以及(ji)汽車🎯工業(yè)，并且其需(xū)求量連年(nián)增長，是用(yong)量較多的(de)高分子材(cái)料之一。然(ran)而，在現實(shí)生活與生(sheng)産中，PP的使(shǐ)♍用也存在(zai)較多局限(xiàn)性，其中最(zuì)主要的因(yīn)素是阻燃(ran)性能較差(cha)。基體樹脂(zhī)的服🔆役溫(wēn)度不🧑🏽‍🤝‍🧑🏻超過(guò)200 ℃，一定程度(dù)上限制了(le)其在工程(chéng)中的應用(yòng)，亟需探索(suǒ)更高溫度(dù)的熱固性(xing)或熱塑性(xing)樹脂基複(fu)合材🔴料。

 

3.青(qing)島海鐵阻(zǔ)燃級cfrt材料(liao) (可點擊查(chá)看)耐高溫(wen)應用更加(jiā)廣泛

阻燃(ran)級cfrt具有力(lì)學性能較(jiào)穩定等優(you)點,突破耐(nai)高溫樹脂(zhī)🏃‍♂️配方研制(zhi)以及樹脂(zhī)/纖維浸潤(rùn)性等基礎(chu)技術💰的基(ji)礎上，解決(jué)好大尺寸(cun)構件、多批(pī)次工藝散(san)差控制、高(gāo)效低成本(běn)連續成型(xing)等相關問(wèn)題。其耐熱(re)，穩定性強(qiáng)，目前應用(yòng)軌道😄交通(tōng)風道、汽車(che)蓄電池外(wài)殼、電🧑🏽‍🤝‍🧑🏻子元(yuán)件外殼等(deng)多個領域(yu)。

青島海鐵(tie)CFRT複合片材(cái)，性能優越(yuè)，應用廣泛(fan)，更多産品(pǐn)🈲支持定制(zhi)，歡迎咨詢(xun)。