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以後再說X

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cfrt蒙皮夾(jia)層闆取代傳(chuán)統材料,是實(shí)現車輛輕量(liang)化的⭐關鍵

作(zuò)者:青島海鐵(tie) 發布時間:2025-11-30 次(cì)浏覽

面層采(cǎi)用cfrt層狀材料(liao),特别是玻璃(li)纖維增強的(de)聚丙📱烯片材(cái),100%環保的新型(xíng)輕體材料。“三(san)明治”結構闆(pǎn)材,采用熱塑(su)性複合加工(gong)🧡而成🔴。

類别 應(yīng)用領域
成熟(shú)市場 體育休(xiū)閑品:網球拍(pai)、羽毛球拍、箭(jiàn)杆、高爾夫球(qiú)杆、賽🙇🏻
艇、漁具(jù)等。
航天航空(kong)及國防領域(yù):飛機、衛星、火(huo)箭、導彈、雷達(dá)等。
新興市場(chǎng) 壓力容器、建(jiàn)築模闆、風力(lì)發電葉片、摩(mo)擦材料、石油(yóu)、輸
水高壓管(guǎn)道。
勞保用品(pin)一安全頭盔(kuī)、安全鞋頭。
建(jian)築模闆、建築(zhù)外牆保溫、公(gōng)路基用土工(gōng)格栅等
汽車(che)結構件、内飾(shi)件、集裝箱内(nei)壁闆、醫療機(jī)械等。
cfrt夾層闆(pǎn)在軌道交通(tōng)上的應用有(you)主承力件和(he)非主承力件(jiàn)兩種。主承力(lì)件主要是指(zhǐ)列車車體、司(si)機室🙇🏻和轉向(xiàng)架構架等列(liè)車的大型承(chéng)力構件,它是(shì)有機⭕闆取代(dai)傳統材料,實(shi)現車輛輕💁量(liàng)化的關鍵。而(ér)非主承力件(jiàn)可分爲非主(zhu)承力件(如車(chē)身、地闆和座(zuò)椅等非主承(cheng)力件)和輔助(zhù)件(洗漱間、廁(cè)所和🔞水箱等(děng)輔助🍓構件)。
cfrt夾(jia)層闆具有高(gāo)強度、輕量化(huà)、出色的抗扭(niu)轉性、高穩定(ding)性,可🚩用于多(duo)種運動器械(xie)、穿戴産品中(zhong),滿足現代人(ren)日🛀🏻益增加的(de)運動需求。
cfrt夾(jia)層闆由于優(yōu)異的力學性(xìng)能及成型快(kuài)速的特點⭕可(ke)🔴應用在拉杆(gǎn)箱、家具、建築(zhù)模闆等産品(pin)。

以連續性纖(xian)維增強熱塑(su)性複合材料(liao)預浸料爲原(yuán)材🌏料💔制作💜出(chū)的産品,集中(zhong)體現出以下(xià)優點:①重量輕(qīng)、強度⭐大;②良好(hǎo)的抗沖擊和(he)🌂韌性;③吸濕率(lǜ)低,熱/濕強度(du)保持率良好(hao);④耐溶劑和耐(nài)化學腐蝕性(xìng)💁;⑤可回收利用(yong)👈性。
cfrt夾層闆材(cái)芯層采用PP蜂(fēng)窩等體積密(mi)度低但強度(dù)高💚的材料。面(mian)層采用cfrt層狀(zhuàng)材料,特别是(shì)玻璃纖維增(zeng)強的聚丙烯(xi)片材,100%環保的(de)新🔅型輕體材(cái)料。“三明治”結(jie)構闆材,采用(yong)熱塑性複合(hé)加工而成。闆(pan)易于加工,并(bing)在多領域提(tí)供各種各樣(yang)的應用。由于(yu)其獨特的輕(qīng)質特性和機(jī)械強度高的(de)優💰點被全球(qiú)客戶廣泛應(yīng)用📞于各種不(bu)同的行業。
青(qing)島海鐵主營(ying)産品:汽車輕(qing)量化零部件(jian)、熱塑預浸🏒帶(dài)、連續纖維增(zēng)強熱塑複合(he)材料制品、熱(re)塑性石油🌐管(guǎn)道增強層。

 
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