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材料資訊先進樹脂基複(fú)合材料因其具有(yǒu)高比強度、高比模(mó)量、可❓設👄計性強、耐(nài)腐蝕、抗疲勞、易于(yu)整體成型等優異(yì)的綜合性能,在航(hang)空、航天等領域獲(huo)得廣泛應用。飛行(háng)器結構複🍉合材料(liào)化已成🔴爲
複合材料是(shi)由2種或2種以上的(de)不同組分材料,通(tōng)過㊙️特殊的工💋藝,組(zu)合而成的多相材(cái)料體系。它既能保(bao)留原材料🙇♀️組分中(zhong)各🙇♀️材料的主要性(xìng)能特點,又可通過(guo)各種🧡材料的⭐組合(hé)設計,使各組分之(zhī)間的使
CFRT是近期發展起來(lái)的一種連續纖維(wéi)增強熱塑性複合(hé)材料(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic)。該材🏃料發展(zhan)曆經了3個階段:第(dì)1階段采用短纖維(wéi)✉️(0.2~0.4 mm)增強,即SFT(Short Fi
CFRT複合片材用于(yú)輕量化汽車設計(ji),相比金屬設計約(yue)輕45%。由于高👈度♋的功(gōng)能集成,可實現節(jiē)約型高效生産🌐,還(hai)可承受❌碰撞㊙️時的(de)高機械載荷。同類(lèi)的座椅主要由金(jin)屬殼制造并護在(zài)✌️底座上,制造
CFRT合片實心闆廣(guǎng)泛應用于汽車領(lǐng)域朗盛開發和生(shēng)産💋的CFRT材質輕量化(huà)汽車部件大規模(mó)應用中。用于大規(guī)模生産🈲前端、制動(dòng)‼️踏闆、車身底闆組(zǔ)件、車身可拆✉️卸部(bù)件🌈的加強結構插(cha)件以及
近年來(lái),随着國家在産學(xue)研方面的大力投(tou)入,我國在新能源(yuán)汽車尤其是電動(dòng)汽車領域取得了(le)較大⭕成就,且電動(dòng)化已然☂️成爲助推(tuī)未來汽車“新四化(hua)”轉型和長足發展(zhan)的巨,大推動力。
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