CFRT複(fu)合片材 用于輕(qing)量化汽車設計(jì)，相比金屬設計(jì)約輕45%。由于高度(dù)的功✏️能集成，可(kě)實現節約型高(gao)效生産，還可承(chéng)受碰撞時的高(gao)機械載荷。

同類(lèi)的座椅主要由(yóu)金屬殼制造并(bìng)護在底座上，制(zhi)造金屬外殼非(fēi)常耗時，因爲它(tā)們由許多單獨(dú)的零件組成，這(zhè)些零件必👅須通(tōng)🈲過幾次焊接才(cai)能連接在一起(qǐ)。相比之下📐，在複(fú)合成型工👉藝中(zhong)，隻需一個步驟(zhou)❄️就能制成💁可立(lì)即安裝的組件(jian)。由此可以💁直接(jie)在注塑模具中(zhong)加熱并制造預(yu)成型複合材料(liao)産品，并通過注(zhu)射成型🐪的🔴方式(shi)使這些産品具(ju)備了多種功能(néng)。這簡化了後續(xu)組裝，并大幅節(jie)省了生産成本(ben)。

除加(jiā)強筋之外，用于(yu)将閥座蓋固定(dìng)到位的管道槽(cao)㊙️以及許多夾持(chí)器和導向器（如(ru)用于座椅通風(fēng)和電纜夾持器(qì)）都被整合到組(zǔ)件中。連接座椅(yǐ)外殼的夾子也(yě)是直接插進去(qù)的。使用夾子可(ke)以又好又快地(dì)組裝外殼，且無(wu)需使☀️用螺釘，然(ran)🔴後再次拆🍉卸以(yi)進行♻️維修。這些(xie)夾子非常穩定(ding)，并且符合所有(you)相關的安全要(yao)求。

青島海鐵複(fu)合材料有限公(gong)司 連續纖維增(zeng)強熱塑性複合(he)材料 （CFRTP） 技術工藝(yi)完善，歡迎咨詢(xún)。