乘(chéng)用車應(ying)用領域(yù)
作者:青(qing)島海鐵(tiě)
發布時(shí)間:2025-12-15
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CFRT材料(liao),采用熔(rong)融浸漬(zi)工藝将(jiang)連續纖(xiān)維充分(fen)浸漬在(zài)🔆熱塑性(xìng)樹脂中(zhong)(聚丙烯(xi)、聚乙烯(xī)、尼龍或(huò)其他),制(zhi)備得到(dào)一種高(gao)性能的(de)單向預(yù)浸漬帶(dài)材,其後(hòu)期可通(tōng)過0/90°鋪層(céng)複合、模(mo)壓或纏(chán)繞等工(gōng)藝成型(xíng)制品。
自(zi)電動車(che)進入市(shi)場之後(hou),如何解(jie)決純電(diàn)動車續(xu)航問題(ti)一直是(shì)💁國内外(wài)各大車(chē)企所思(si)考的問(wen)題。普遍(bian)來說,目(mu)前👣想要(yào)解決電(diàn)動車續(xu)航問題(tí)主要有(yǒu)三大🔞途(tu)徑,其一(yī)就是做(zuo)大電⛱️池(chi),其二🚶♀️就(jiù)是增強(qiáng)電池的(de)能量密(mì)度,其三(sān)就是降(jiang)低車重(zhong)。根據相(xiàng)關研究(jiū)表示,如(rú)果一輛(liàng)純電動(dong)車的車(chē)身重量(liang)可以降(jiàng)低10kg,那麽(me)這輛汽(qi)車的續(xu)航裏程(cheng)就可以(yi)增加👄2.5km。
CFRT材(cai)料,采用(yong)熔融浸(jin)漬工藝(yì)将連續(xu)纖維充(chōng)分浸漬(zì)在熱塑(su)性樹🧡脂(zhi)🤞中(聚丙(bǐng)烯、聚乙(yǐ)烯、尼龍(lóng)或其他(tā)),制備得(dé)到一種(zhong)高性能(neng)的單向(xiàng)預浸漬(zì)帶材,其(qi)後期可(ke)通過0/90°鋪(pù)層複🔞合(hé)、模壓或(huò)纏繞等(deng)工藝成(cheng)型制品(pǐn)。
在乘用(yong)車上的(de)應用
▶采(cǎi)用模壓(ya)+注塑工(gong)藝
▶可生(shēng)産複雜(zá)形狀産(chan)品
▶适合(he)大批量(liang)生産
▶工(gong)藝流程(cheng)優化,節(jie)省成本(běn)
▶輕量化(hua)效果顯(xian)著
應用(yòng)實例一(yī)
▶預浸帶(dài)應用于(yú)越野車(che)後座
▶成(cheng)型工藝(yi):模壓+注(zhù)塑
▶輕量(liàng)化效果(guo):減重40%(與(yu)鋼結構(gòu)對比)
▶優(you)點:一體(tǐ)成型,簡(jiǎn)化生産(chan)工藝
應(yīng)用實例(li)二
▶車底(di)面闆
▶成(cheng)型工藝(yi):異形模(mo)壓
預浸(jin)帶+輕質(zhì)GMT
▶優點:滿(mǎn)足車底(dǐ)環境要(yao)求
吸音(yin)效果
滿(man)足快速(su)大批量(liang)生産要(yào)求
應用(yong)實例三(san)
SUV前端支(zhī)撐
來自(zì)特種化(hua)學品公(gōng)司連續(xù)纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料闆(pǎn)可用于(yu)制造用(yong)于汽車(che)輕量化(huà)設計的(de)大型高(gao)度集成(cheng)💋結構部(bu)件。
例如(rú),汽車的(de)前端支(zhi)撐包括(kuo)兩個焊(hàn)接複合(he)半殼,由(yóu)聚丙烯(xī)基連😍續(xù)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料截(jié)面制成(chéng),長約1.2米(mǐ),長0.35米寬(kuān)度。兩個(ge)殼體均(jun1)采用混(hùn)合模制(zhi)工藝制(zhi)造,使用(yòng)具有兩(liang)個🌐腔體(ti)的注塑(su)工具。這(zhè)涉及形(xíng)成定制(zhì)的複合(he)預切口(kou),并同時(shi)🎯通過注(zhù)塑成型(xíng)提供額(e)外的特(tè)征。
應用(yong)實例四(sì)
車門基(jī)闆
在汽(qì)車的門(mén)系統中(zhōng)采用連(lián)續纖維(wéi)複合材(cai)料方案(an)替代鋼(gang)材方案(àn),配套新(xin)型混合(he)工藝成(cheng)型生産(chǎn)線(模🈲壓(ya)+注塑)實(shi)現了熱(re)塑性複(fú)♻️合材料(liao)門基闆(pǎn)的制造(zao)生産。與(yǔ)鋼材及(jí)長纖維(wéi)PP門🚩系統(tong)相比,熱(rè)塑性複(fu)合材料(liao)門系統(tong)可以有(yǒu)效減📱重(zhong)5kg/car或2kg/car,相對(duì)㊙️減重大(dà)于30%。