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cfrt預浸單(dan)向帶增(zēng)強熱塑(sù)性塑料(liào)複合管(guǎn)是近年(nián)來新興(xing)的一種(zhong)塑料管(guǎn)道，引起(qǐ)各國的(de)高度重(zhong)視，發展(zhan)迅速。主(zhǔ)要的優(yōu)點是耐(nài)壓、耐腐(fu)蝕、質量(liang)輕、成本(běn)低，可以(yǐ)🏃很好地(dì)克服鋼(gang)管的腐(fu)蝕問題(ti)以及
cfrt複合(hé)材料耐(nai)高低溫(wen)性能優(yōu)異，在溫(wēn)差相對(duì)較大的(de)情況下(xia)，其基本(běn)構件保(bao)持不變(biàn)，尺寸大(da)小形狀(zhuàng)固定；通(tong)過合理(lǐ)的設計(jì)，還可提(tí)🌍供其他(ta)傳統材(cái)料無法(fa)實現的(de)優異特(tè)性💁（如良(liang)好的抗(kang)疲勞性(xìng)、抗振性(xìng)
青島(dao)海鐵cfrt複(fú)合闆目(mù)前自主(zhu)研發的(de)連續纖(xiān)維增強(qiáng)塑複合(he)材料，具(ju)有諸多(duo)優勢。1.cfrt材(cái)料中“連(lián)續纖維(wéi)”的作用(yòng)連續纖(xian)維cfrt材料(liào)具有高(gao)🔞比強、高(gao)比剛、可(kě)設計性(xing)強、耐腐(fu)
近年(nián)來，在政(zheng)府的大(da)力推動(dong)下，節能(néng)減排、綠(lǜ)色環保(bǎo)的理念(niàn)逐漸深(shen)入到國(guó)内整個(ge)汽車行(hang)業中，我(wǒ)國新能(néng)源汽車(che)♊呈現🥰井(jing)噴🈲式增(zēng)長并走(zǒu)在世界(jiè)前列。尤(yóu)其是2018年(nián)我國發(fa)布的“國(guo)家新能(néng)源
CFRT連(lián)續纖維(wei)增強熱(rè)塑性複(fu)合材料(liào)制造技(ji)術與熱(rè)固性樹(shu)脂基複(fu)合材料(liào)相比，熱(rè)塑性樹(shu)脂基複(fu)合材料(liào)具有以(yi)下特點(dian)♍：①優異的(de)抗沖擊(jī)韌性，耐(nài)疲勞損(sun)傷性能(neng)；②成型周(zhōu)期短，生(sheng)産效率(lǜ)高；③纖維(wei)預
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