判斷冷藏(cang)車質量優劣(lie)的四個指标(biao)按照GB/T 17350-2009，冷藏車(che)是💔指裝備有(you)隔熱結構的(de)車廂和制冷(lěng)裝置，用于冷(lěng)藏運輸♍的廂(xiang)式專👈用運輸(shu)汽✨車。

參照ATP和(hé)JIS，冷藏車是指(zhǐ)：具有隔熱結(jié)構，限制熱交(jiao)換，保持貨物(wù)溫度及配備(bei)制冷機組保(bao)持貨物低溫(wen)的廂式汽車(che)，制冷機🏃🏻‍♂️組僅(jǐn)指機械式制(zhì)冷機組。

相比(bi)普通廂式車(chē)，冷藏車是一(yī)種對工藝要(yào)求比較嚴格(gé)的産品，因爲(wei)首先要确保(bao)運輸過程中(zhong)貨物不變質(zhì)，因此在車輛(liang)研發上對保(bao)溫材料、通風(feng)和操作便利(lì)等有着很高(gao)的要求。

如果(guo)冷藏車保溫(wen)性能不好，易(yi)腐貨物在運(yun)輸過程中腐(fǔ)爛🔅變質，損失(shī)的就不是買(mǎi)車時省下的(de)那點錢☎️。冷藏(cang)💯車如何判斷(duan)産品性能的(de)好壞？公說公(gong)有理婆說婆(pó)有理，評斷冷(lěng)藏車的好壞(huài)，主要有四個(ge)主要性能指(zhǐ)标：

氣密性能(neng)、隔熱性能、淋(lin)雨試驗和靜(jing)态調溫性能(neng)。

一是氣密性(xing)能。按氣密性(xing)能将車廂分(fèn)爲I、I、II三級。

在車(che)廂内外壓差(chà)爲（100士10）Pa的條件(jian)下，其漏氣倍(bei)數應符合表(biao)1的規定。

二是(shì)隔熱性能。根(gen)據相關行業(yè)标準，當車廂(xiāng)平均壁溫爲(wèi)293~298K，按隔熱性能(neng)将車廂分爲(wèi)A、B、C三級。

三是淋(lín)雨試驗。降雨(yǔ)強度爲5~7mm/min，30min。

四是(shi)靜态調溫性(xing)能。在給定外(wài)溫（+30℃歐标/+38C美标(biāo)）條件下，保持(chi)💁額💃🏻定内溫的(de)功能。

冷藏車(che)的生産工藝(yi)也是廂體保(bao)溫性能的決(jué)定因素之一(yi)。冷藏車的生(shēng)産工藝主要(yao)有發泡工藝(yi)和粘接工藝(yi)，其中發泡工(gōng)藝又🤞可分爲(wei)開式發泡和(hé)閉式發泡，粘(zhān)接工藝有幹(gàn)法粘接和濕(shī)法粘接。

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