廂式(shi)貨車以密(mì)封運輸爲(wèi)主，廂式運(yùn)輸車比普(pǔ)通貨車更(gèng)💚加安🥰全，更(gèng)加美觀，也(ye)避免了下(xià)雨天貨物(wù)被淋濕的(de)可能🔞性。因(yīn)此廂式貨(huo)車也在不(bu)斷發展，其(qí)中貨車車(chē)廂 成爲優(you)化創新的(de)主要部分(fèn)。青島海鐵(tie)複合材料(liào)有限公司(si)，自主研發(fa)連續纖維(wéi)增強熱塑(sù)性複合材(cái)料，使用于(yú)貨車車廂(xiāng)闆，提升🧑🏽‍🤝‍🧑🏻貨(huo)車車廂質(zhì)量，進而提(tí)升🔅整個貨(huò)車運輸🏃🏻品(pǐn)質。

貨車車(chē)廂闆 闆材(cái)不僅需要(yào)達到兼顧(gù)輕質、高強(qiang)、物美價廉(lián)、性能優異(yì)、産能🔴穩定(dìng)的效果，而(ér)且在提升(sheng)物流運輸(shū)過程中的(de)能耗比的(de)㊙️同時，也要(yao)保障整體(tǐ)質量超額(e)完成任務(wu)。海鐵複合(he)🔴材料有限(xian)公司，生産(chǎn)制造車廂(xiang)闆率✏️先采(cǎi)用熱⛹🏻‍♀️塑性(xing)玻纖複合(hé)材料。

 

青島(dǎo)海鐵采用(yong)複合材料(liao)作爲貨車(chē)車廂/車廂(xiang)闆具有以(yi)下優勢

複(fu)合材料是(shì)指由兩種(zhong)或兩種以(yǐ)上具有不(bú)同物理與(yǔ)🥵化學性質(zhi)的材料，以(yi)微觀、細觀(guan)或宏觀等(deng)不同的結(jie)構尺度與(yu)層次，經🔅過(guo)複雜的空(kōng)間組合而(er)形成的一(yī)個材料系(xi)統⛹🏻‍♀️。其基本(běn)構成爲🙇‍♀️基(jī)體與增強(qiáng)材料，并🔴通(tong)過兩者在(zài)不同條件(jian)下，功能上(shàng)的相互協(xie)同作用而(ér)呈現出複(fu)合材料不(bú)同的特質(zhi)。

複合材料(liào)兼顧了各(ge)部分材料(liao)的優點，使(shǐ)得其在性(xing)🙇🏻能及功能(néng)上遠超單(dān)一材料；而(er)且，相對一(yī)般的金屬(shǔ)材料，複合(hé)材料具有(yǒu)高強度、高(gao)模量、比重(zhong)小、耐疲勞(lao)、耐磨損及(jí)可設計性(xìng)好等優點(dian)。

1.輕質，減輕(qīng)額定載重(zhong)量，整車減(jiǎn)重，比普通(tōng)鐵皮車廂(xiang)減重25%。

2.新複(fú)合材料韌(rèn)性高，抗壓(yā)能力強，車(chē)廂結構穩(wen)定，性能優(you)異。

3.耐腐蝕(shí)能力強，防(fáng)水防污，使(shi)用壽命更(gèng)長

4.無需焊(hàn)接，海鐵貨(huò)車車廂，使(shi)用拼接工(gōng)藝，貨車公(gong)司出貨率(lü)💛提👌升，效率(lǜ)更高。

3.可根(gen)據不同車(che)型，接受定(dìng)制。

貨車廠(chǎng)家以及貨(huò)車用戶對(dui)貨車的的(de)訴求具體(tǐ)體現在🔞車(che)廂使用的(de)舒适度、耐(nai)久度、節能(néng)狀況等幾(ji)個📐方面♋，細(xì)化爲更具(jù)體的影響(xiang)因素則是(shi)車廂結構(gou)的💯穩定性(xing)、耐候性、牢(lao)固性、封閉(bi)性、定制性(xing)、輕量化等(deng)方面，海鐵(tie)新型熱塑(sù)性複合材(cai)料車廂闆(pǎn)可以滿足(zu)所有需求(qiu)。

性能參數(shù)

材質：玻纖(xian)增強熱塑(sù)性複合材(cai)料

尺寸：20-40尺(chi)，可定制

顔(ya)色：黑色，白(bai)色，灰色，可(ke)定制

使用(yòng)車型：江鈴(líng)，江淮，重汽(qi)等

組裝方(fāng)式：拼接

表(biao)面效果：光(guang)滑

想要咨(zī)詢各類車(che)廂闆，請聯(lian)系青島海(hǎi)鐵複合材(cái)料有限公(gōng)司，爲您提(ti)供優質産(chan)品服務