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作者(zhe):青島海鐵 發(fa)布時間:2025-12-16 次浏(liú)覽
複合材料(liao)的疲勞損傷(shang)是一個漸進(jin)累積的緩慢(màn)随機過程,因(yīn)其微觀結構(gou)的特殊性,對(dui)其損傷機理(lǐ)、損傷演化過(guo)程、損傷尺❤️度(du)、失效模式等(děng)的描述相對(dui)複雜。在疲勞(láo)交變✏️載荷的(de)作用下,複合(he)材料
複合材(cái)料的疲勞損(sǔn)傷是一個漸(jiàn)進累積的緩(huan)慢随機過🔴程(cheng)💋,因其微觀結(jie)構的特殊性(xìng),對其損傷機(ji)理、損傷演化(hua)過💯程、損💋傷尺(chǐ)度、失效模式(shi)等的描述相(xiang)對複雜。在疲(pi)🔅勞交變載荷(he)的作用下💜,複(fu)合材料微裂(lie)紋、微孔隙等(deng)内部的初始(shi)缺陷進一步(bu)演化擴展,産(chǎn)生多⛷️種形式(shi)的損傷及相(xiang)互耦❤️合作用(yòng),當損🏃🏻♂️傷達到(dao)一定容限時(shi)材料斷裂失(shī)效。
國内外對(dui)纖維增強複(fú)合材料疲勞(láo)性能的研究(jiū)主要🍉集中在(zai)疲勞破壞模(mó)式、疲勞損傷(shāng)機理和壽命(mìng)預測,研究方(fang)法主🏃要爲💃🏻宏(hong)觀唯象法及(jí)微觀機理法(fa),其中,基于試(shi)驗的宏觀唯(wéi)象法是目前(qián)國内外研究(jiu)複合材料疲(pí)勞性能的主(zhu)要手段。大量(liàng)試驗研究圓(yuan)表✊明,複合材(cai)料在疲勞荷(he)載作用下出(chu)現基體開裂(lie)、分㊙️層、纖維斷(duan)裂、界面脫黏(nian)四種基⛱️本損(sun)傷模式。四種(zhong)模🈚式交錯出(chū)現,演化成多(duō)種損傷共同(tóng)耦合作用下(xia)的💃🏻損傷域,疲(pi)勞損傷演化(huà)因此大體呈(cheng)現以下三個(gè)階段:
1,損傷萌(méng)生階段,複合(hé)材料中基體(ti)開裂,生成大(da)量微💞裂👄紋;
2,損(sun)傷累積階段(duan),基體微裂紋(wén)持續發展,同(tong)時基體、纖⛷️維(wéi)界面出現🔞脫(tuō)黏現象,層間(jian)局部分離現(xian)象發生,随🧑🏾🤝🧑🏼着(zhe)分層的擴展(zhǎn),部分纖維出(chū)現斷裂現象(xiàng);
3,疲勞破壞階(jie)段,當循環次(ci)數達到一定(dìng)程度,多種損(sun)傷耦合💋作用(yòng)使得裂紋迅(xun)速擴展,複合(he)材料瞬間發(fā)生失效破壞(huai)。
史慧媛等5260從(cóng)材料、界面、結(jié)構等角度,通(tōng)過大量試驗(yan)研究,利用斷(duàn)裂力學、損傷(shāng)力學、連續介(jie)質力學等理(li)論與方法🔞,建(jiàn)立🧑🏾🤝🧑🏼了複合材(cái)料不同的疲(pi)勞分析模型(xíng)。常用的複合(hé)材料疲勞🔴性(xìng)能研🌈究理論(lùn)大緻可歸類(lèi)爲SN曲線理論(lùn)和疲勞累積(ji)損傷理論。
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