蜂窩(wo)闆是近(jìn)代新興(xing)的一種(zhǒng)輕型複(fú)合結構(gou)材料，自(zi)問世以(yi)來就備(bèi)受航空(kōng)航天界(jie)親睐。

1940年(nián)，英國的(de)希爾（hill）教(jiao)授首次(cì)以桃花(hua)芯木爲(wei)面闆，巴(ba)薩木爲(wei)芯子⭕，疊(dié)層複合(he)作爲機(jī)翼成功(gōng)應用于(yú)飛翼式(shi)飛機上(shang)，大🌈大降(jiàng)低了飛(fēi)機重量(liang)。後來，德(dé)國哈威(wēi)蘭飛機(ji)公司生(sheng)産的“蚊(wen)式”飛機(jī)也采用(yong)這種夾(jia)芯結構(gou)。自此，将(jiāng)兩層較(jiào)薄“面闆(pan)材料”和(he)低密度(dù)“芯子”疊(die)層複合(he)🚶以增加(jia)彎曲強(qiáng)度、減少(shao)重量的(de)概念被(bei)廣泛應(yīng)用。1945年，美(měi)國杜法(fǎ)公司和(he)馬丁公(gong)司成功(gong)将金屬(shu)蜂窩🌐夾(jiá)芯闆應(yīng)用到飛(fēi)機結構(gòu)上，并🐅體(tǐ)現出了(le)優異性(xìng)能。到20世(shì)紀50年代(dai)，由于塑(su)料纖維(wéi)工藝技(jì)術的發(fa)展，玻璃(li)鋼蜂窩(wo)結構問(wèn)世，從此(ci)蜂窩制(zhi)品開❌始(shǐ)進入成(cheng)熟期。

到(dao)20世紀60年(nián)代，高模(mo)量、高剛(gang)度的纖(xian)維增強(qiang)複合材(cái)料開始(shǐ)☔出現，砌(qì)纖維複(fú)合材料(liào)和碳纖(xiān)維複合(he)材料的(de)工業化(huà)生産推(tuī)動了面(mian)闆材料(liào)的發展(zhan)。

到1972年，美(měi)國杜邦(bang)公司研(yan)發了芳(fāng)綸紙蜂(feng)窩，即Nomex蜂(feng)窩，其比(bǐ)強📞度、比(bǐ)剛🤟度高(gao)（一般爲(wei)鋼的9倍(bèi)），隔音、隔(ge)熱、耐疲(pi)勞性好(hao)🎯，至今仍(réng)被廣泛(fan)應用。二(er)十年後(hòu)，杜邦公(gong)司又通(tōng)👣過改變(bian)Nomex的聚合(hé)物分子(zi)結構，研(yán)發了性(xìng)能相對(dui)更高的(de)Korex蜂窩。後(hou)♌來，随着(zhe)玻璃纖(xian)維複合(he)材料、碳(tan)纖維複(fu)合💯材料(liao)、芳香族(zú)聚酰胺(àn)複合材(cai)料等纖(xian)維增強(qiang)熱塑性(xing)基體複(fú)合材料(liào)🤩的不斷(duàn)發展，“三(sān)明治”式(shi)蜂窩闆(pan)😄的種㊙️類(lei)日趨多(duo)元化，其(qí)性能不(bu)斷提高(gāo)，應用領(ling)域也逐(zhu)漸擴大(da)機械輕(qīng)量化的(de)☁️發展，加(jiā)快了節(jiē)能減🐪排(pái)的前進(jin)⁉️步伐，尤(you)其是在(zài)“克克計(ji)較”的航(háng)空航天(tiān)領域。

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