您的浏覽器版本(běn)過低,爲保證更佳(jia)的浏覽體驗,請點(dian)擊更新高版本浏(liu)覽器
以後再說X歡(huān)迎訪問青島海鐵(tie)複合材料有限公(gong)司網站!
首頁 > 材料(liao)資訊 > 行業知識
行(hang)業知識作(zuo)者:青島海鐵 發布(bu)時間:2025-12-16 次浏覽
随着(zhe)科學技術的快速(sù)發展,人們環保意(yi)識逐漸增強,“節能(neng)減排”的問題越來(lai)越受到人們的重(zhòng)視。根據❗國外📞有關(guān)試驗資料🏃,車輛減(jiǎn)輕自身質量10%,可降(jiàng)低油耗5%~8%。對載貨汽(qì)車來
随着科學技(jì)術的快速發展,人(rén)們環保意識逐漸(jian)增強,“節能減排”的(de)問題越來越受到(dào)人們的重視。根據(ju)國外有關試驗資(zi)料,車輛🙇♀️減輕自身(shen)質量10%,可降低油耗(hào)5%~8%。對載貨汽車😍來說(shuō),減輕自質量還提(tí)高了有效載重質(zhi)量,即🈲增加了質量(liàng)利用系數,從而提(tí)高了運輸🎯效率,降(jiàng)低了運輸成本,這(zhe)🐕相對來說也是降(jiang)低了燃油費用。因(yin)此,在保證汽車的(de)整體強度和使用(yong)可靠性的前提下(xia),汽車車身輕量化(huà)是達到節能減排(pai)的重📧要途徑之一(yī)。
随着國家對公路(lu)基礎建設的投入(rù),公路運輸的作用(yong)日益增大,重型卡(ka)車作爲公路運輸(shū)的主要工具,其車(che)身的輕量化受到(dao)越來越多的商家(jiā)和研究人員的關(guan)注。
重型卡車輕量(liàng)化的研究途徑的(de)之一就是輕量化(hua)✌️材料的使🙇🏻用。主要(yào)是以低密度材料(liao)替代鋼鐵材料和(he)使用高強度材料(liào)降低💋鋼闆厚度規(gui)格。各大汽車公司(si)已将采用輕量化(hua)材料的多少作💛爲(wèi)衡量汽車生産技(jì)術和新材料開發(fa)水平是否領先的(de)标志。
CFRT作爲新型輕(qing)量化材料,已經應(yīng)用于汽車領域
在(zài)汽車領域,汽車輕(qing)量化是實現汽車(che)工業可持續發展(zhǎn)的重要途徑。從國(guó)際汽車用材料的(de)發展來看,車用輕(qīng)量化材🈲料主📐要有(you)🏃♂️三類:高強度鋼、輕(qīng)質合金(主要是鋁(lü)、鎂、钛等合金)和先(xiān)進複合材料。CFRT密度(dù)隻有鋼的1/5,鋁的1/2,既(jì)可以部分替代價(jia)📧格昂貴的工程塑(sù)料和CFRT材料制品🛀,也(yě)可以部分💃替代輕(qing)質金屬材料(如鋁(lǚ)💛、鎂合金),輕量化效(xiào)果最爲顯著。
使用(yòng)新型CFRT材料作爲重(zhòng)型卡車車廂,可以(yi)有效減輕🈲整車重(zhòng)量☁️,降低運輸成本(ben)。
想要咨詢CFRT輕量化(huà)車廂闆 ,請聯系青(qīng)島海鐵,爲您提供(gòng)優質産品服務。
上(shang)一篇:CFRTP複合材料資(zī)訊:複合材料纏繞(rao)機系統介紹 上一(yi)篇:CFRTP材料輕量化車(che)廂抗壓耐磨高強(qiáng)耐熱性好
上一篇(pian):CFRTP複合材料資訊:複(fú)合材料纏繞機系(xì)統介紹 上一篇:CFRTP材(cai)料輕量化車廂抗(kang)壓耐磨高強耐熱(re)性好
·