CFRT材料資訊：熱塑(su)複合材料逐漸(jian)代替熱固和金(jīn)屬等材料
作者(zhe)：青島海鐵
發布(bu)時間：2026-01-06
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熱塑(su)性複合材料具(jù)有密度低、強度(du)高、加工快、可回(huí)收等突出特點(diǎn)，屬于高性能、低(di)成本、綠色環保(bao)的新型複合材(cai)🐕料，已部分替代(dai)價格昂貴的工(gōng)程塑料、熱固性(xìng)複合材料(FRP)以及(jí)輕質金屬材料(liào)（鋁鎂合金），在飛(fēi)機、汽車、火車、醫(yi)療、體🈲育等方面(mian)有廣闊應用前(qian)景。
十二五”期間(jian)，受國民經濟轉(zhuan)型調整、應用市(shi)場需求升級，以(yi)及原材料價格(gé)上漲、勞動力成(cheng)本上升等因🈲素(su)影響，複🔞合材料(liào)行業産量增速(su)逐步由兩位數(shù)降低到個🌈位數(shu)，與此同時，行業(yè)轉型發展💰積極(ji)推進。在工藝裝(zhuāng)備方面，拉擠、纏(chan)繞、模壓💘類生産(chan)工藝相對成🌍熟(shú)，産量穩中有增(zeng)，連續壓制、液體(ti)模塑🔞及熱塑類(lèi)生📱産工藝有較(jiao)大突破和發展(zhǎn)，産量快速增長(zhang)。在勞動力成本(běn)快速上升、機械(xie)化成型工藝不(bu)斷創新和完善(shàn)，以及産品質量(liang)穩定性要求不(bu)斷提💔高的情況(kuàng)下，行業機械化(huà)成型比例已經(jing)由“十一五”末的(de)69%提🚶高到☎️2014年末的(de)78.6%。在産品結構方(fāng)面，仍以熱固性(xìng)複👉合材料爲主(zhǔ)，但随着複合材(cai)料的回收⚽及循(xún)環利用問題逐(zhu)步成爲業界關(guān)注焦點，熱塑性(xing)複合🧑🏾🤝🧑🏼材料因其(qí)重量輕，抗沖擊(jī)性和疲勞韌性(xìng)好，成型周♍期短(duan)，特🏒别是應用環(huán)保和易回收利(li)用的特性，逐漸(jian)受到關注，近年(nián)來😍發展速度明(ming)顯快于熱固性(xìng)複🐅合材料，已占(zhàn)纖維複合材料(liào)總産量的37.2%。
在産(chan)業結構方面，目(mu)前複合材料行(háng)業企業約有5000餘(yu)家，但規模以上(shang)企業僅420餘家，年(nian)銷售額在20億元(yuan)以上的大型企(qi)業集團僅4家。産(chǎn)業集中度不高(gao)，小企業比例過(guo)大🐆，從業人員素(su)質、技術水平參(cān)差不齊。面向産(chan)業的集成技術(shù)創新薄弱，産品(pǐn)研發力度不夠(gou)，中低檔制品居(ju)多。
