两个人一前一🚩后中间🌈 CFRT聚乙烯🌈預浸帶🚩在石油管🌈道領🚩域的應🚩用—青島海鐵

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以後再說X

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石油運輸采(cai)用連續纖維增(zeng)強熱塑性預浸(jin)帶作爲管道增(zēng)強♊體,提升管道(dao)承壓能力。采用(yong)cfrt連續玻璃纖維(wéi)被🔞作爲增強體(ti)與🎯熱塑性樹脂(zhī)形成一種玻璃(lí)纖維在樹脂基(ji)體中充分分數(shu)的單向取向預(yù)浸帶,該帶材由(yóu)于玻璃纖維在(zai)内部沿一個方(fang)向充分取向且(qie)與樹脂充分浸(jin)漬。

随着時代的(de)不斷的發展,能(neng)源需求也在不(bu)斷地增多。對于(yú)石油相信絕大(dà)多數人都是知(zhi)道的,因爲我們(men)的生活方方面(miàn)面都和石油有(yǒu)着密切的聯系(xi),石油有着“工業(ye)的血液”之稱,經(jīng)過對石油的加(jiā)工分離,從而得(de)到多種工業原(yuán)料。汽油、柴油、瀝(lì)青等等能源都(dōu)是通過石油獲(huo)取的。我國雖然(rán)地大物博,但是(shì)石油儲藏量卻(que)不那麽可觀,因(yīn)此需要從國外(wài)進口石油資源(yuan),目前的主要運(yun)輸方式爲海運(yun)與管道運輸。海(hai)運雖然價格相(xiàng)對來說比較劃(huà)算,但是運輸周(zhou)期長,而且中途(tu)可能會遇見各(gè)種各樣的危險(xiǎn)。管道運輸一般(bān)采用的都是傳(chuan)統金屬材料管(guǎn)道,可以實現不(bu)間斷石油運輸(shu),但是由于傳統(tong)金屬材料耐腐(fu)蝕性能較差,所(suo)以每年用于管(guan)道維護的費用(yong)也是一大筆開(kāi)銷。而且金屬材(cai)質的壽命較短(duǎn),使用年限有限(xian),因此尋找一款(kuǎn)高性能材料替(tì)代傳統金屬材(cai)料意義重大。

石(shi)油運輸采用連(lian)續纖維增強熱(re)塑性預浸帶作(zuò)爲管道增強體(ti),提升管道承壓(ya)能力。
采用連續(xù)玻璃纖維被作(zuò)爲增強體與熱(re)塑性樹脂形成(cheng)一種玻😄璃纖維(wei)在樹脂基體中(zhong)充分分數的單(dān)向取向預浸帶(dài),該帶材由于玻(bo)璃纖維在内部(bù)沿一個方向充(chong)分取🙇🏻向且與樹(shu)脂充分浸漬,因(yin)此具有非常優(you)異的力學性能(néng),例如單張片材(cai)的拉伸強度可(kě)以達到甚至💞超(chāo)過800MPa。連續纖維增(zēng)強熱塑性複合(he)材料👄,其突出優(you)點✌️是目前所有(yǒu)樹脂基複合材(cái)料難于兼備的(de),如極其優異的(de)力學性能(高韌(ren)性、極高 剛性、極(ji)高強度、高裂紋(wen)擴展🌐、高抗疲勞(lao)、高耐磨損🐪、高熱(re)變形溫度、不吸(xī)水、抗老化、抗🚶腐(fǔ)蝕等)。其次,連續(xù)纖維增強⭕複合(hé)材料的原料成(cheng)本低,成型工藝(yi)簡單🙇‍♀️。成型周期(qī)💚短,原材料貯存(cun)期長。另外先進(jin)國家普遍重視(shi)的連續纖維增(zeng)強熱塑性複合(hé)材料的🌍另一突(tu)出優點是可重(zhong)複使用性、可再(zai)生利用以及一(yi)定的可修補性(xing)。

 
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