複合材(cai)料目前已(yǐ)成爲材料(liào)領域的新(xin)興力量，它(tā)是指由基(jī)體和增強(qiang)體複合而(ér)成的具，有(you)優異綜合(hé)性🏒能的新(xīn)材料。常用(yòng)基體材料(liao)包括了聚(ju)合物材料(liào)、金屬、陶瓷(cí)等，常用增(zēng)強體則有(yǒu)纖維、晶須(xū)🔆等。複合材(cai)料❄️在綜合(he)性能方面(miàn)一般具有(yǒu)以🐪下優點(dian)： 

 

  

（1）高比強度(dù)、比模量，使(shǐ)得成型制(zhì)件重量輕(qing)且強度高(gao)，在航空航(háng)天領域應(ying)用廣泛。

（2）各(gè)向異性，在(zai)結構設計(ji)時利用複(fú)合材料在(zài)力學性能(neng)、熱膨😄脹系(xi)🌈數等方面(mian)顯著的各(gè)向異性，可(ke)以滿足不(bú)同制品的(de)要求，更有(yǒu)效地發揮(hui)出材料的(de)性能：

（3）抗疲(pí)勞性好，由(yóu)于複合材(cai)料界面的(de)作用，一般(bān)疲勞極限(xian)可以達❓到(dao)其拉伸強(qiáng)度的70-80%左右(yòu)；

（4）減震性能(neng)好，複合材(cái)料的高比(bi)模量以及(ji)界面作用(yòng)可以對振(zhèn)動起到很(hen)好的反射(she)和吸收作(zuo)用：

（5）可設計(jì)性強，如在(zài)纖維增強(qiang)複合材料(liao)中，可以根(gēn)據設計使(shi)用要求去(qù)改變纖維(wei)含量、纖維(wéi)長度等參(can)數🐪12-15纖維增(zeng)強樹脂🔅基(ji)複🈚合材料(liào)（FRTP）作爲複合(hé)材料家族(zú)裏的重要(yào)👅一員，已在(zài)諸如🔴航空(kōng)航天、軍工(gōng)、船舶、運動(dong)器材、汽車(chē)等衆多領(lǐng)域被廣泛(fan)使用。

青島(dǎo)海鐵複合(he)材料有限(xiàn)公司連續(xù)纖維增強(qiang)熱塑性複(fú)合材料✉️（CFRTP） 技(ji)術工藝完(wán)善，包含rtp管(guǎn)道增強層(céng)預浸帶單(dan)向帶等産(chǎn)品🐕歡迎咨(zi)🐇詢。