1㊙️4初女破初的小说🌈 CFRT輕量化複合闆-生㊙️産工廠青島海鐵㊙️複合材料🌈

産品(pǐn)分類

CFRT輕量化複合(hé)闆

在同等厚度(du)條件下，CFRT輕量化(hua)複合闆的強度(du)比玻璃鋼高三(san)倍以上，拉伸強(qiang)度可與金屬媲(pì)美，但密度隻有(you)金屬的五分之(zhi)一，比玻☀️璃鋼還(hái)要低25%，完全可以(yi)達到“以塑代鋼(gang)”的🌈目的。于玻璃(lí)鋼材質相💚比，CFRT複(fú)合闆重量一平(píng)輕1-2公斤。...

功能特(tè)性

在同等厚度(dù)條件下，CFRT輕量化(hua)複合闆的強度(du)比玻璃鋼高♍三(sān)倍以上，拉伸強(qiang)度可與金屬媲(pì)美，但密度隻有(you)金屬的五分之(zhī)一，比玻璃鋼還(hai)要低25%，完全可以(yi)達到“以塑代鋼(gāng)”的目的。于㊙️玻璃(li)鋼材質相比，CFRT複(fu)合闆重量一平(ping)輕1-2公斤。

CFRT輕量化(hua)複合闆應用
（1）商(shāng)用車輕量化
目(mu)前汽車輕量化(hua)主要集中在廂(xiāng)式貨車廂闆和(he)乘用車次結構(gòu)🔞件。其中使用以(yǐ)連續纖維增強(qiáng)PP爲外蒙皮的蜂(feng)窩闆可以替♊代(dai)廂♈式貨車傳統(tong)的玻璃鋼車廂(xiāng)闆和金屬車廂(xiāng)闆，可非常明顯(xian)地降低廂式貨(huò)車整車質量。
以(yi)9.6米廂式貨車爲(wei)例，使用連續玻(bō)璃纖維PP爲蒙皮(pi)的蜂窩闆可對(dui)金屬車廂減重(zhòng)1000kg，可對木夾芯車(chē)廂減重800kg，可對玻(bō)璃‼️鋼車廂減🥵重(zhòng)500kg。按照行業經驗(yàn)汽車整備質量(liàng)減少1000kg，每百公裏(li)的油耗可降低(di)3～6升，以物流幹線(xiàn)車輛每年20萬公(gong)裏的行駛裏程(cheng)計🔴算，每年每台(tái)車最低🐅可節約(yuē)燃油成本52000元。
（2）乘(chéng)用車輕量化
在(zai)乘用車輕量化(hua)中，連續纖維織(zhī)物增強熱塑性(xìng)複合材料目🤩前(qian)被國外企業更(gèng)加廣泛的采用(yòng)。通過對織物📞增(zeng)強的熱塑性複(fú)合☔材料片材的(de)模壓加注塑💯的(de)工藝使得制♊件(jian)的成本更低👈、重(zhong)量更輕且保持(chí)良好的物理性(xing)能。
（3）軌道交通的(de)輕量化
在軌道(dao)交通領域使用(yong)玻璃纖維PP單向(xiang)帶鋪層的3mm厚🤩薄(báo)闆經過阻燃處(chù)理，被應用在棚(peng)車内襯闆用來(lai)替代傳統的㊙️竹(zhú)膠闆，來增加對(duì)棚車廂體的保(bao)護，并且🧑🏾‍🤝‍🧑🏼大幅度(dù)的降低車體重(zhong)量，最終達到節(jie)能的效果。
（4）航空(kōng)航天輕量化
青(qing)島海鐵複合材(cái)料爲深圳某航(háng)空公司定制的(de)CFRT複合材料航空(kong)箱實現了抗撞(zhuang)擊以及輕量化(hua)的要求，同時🌈還(hái)具備良♊好的自(zì)熄滅性、低煙和(hé)燃燒産品無毒(du)等優異的阻❤️燃(ran)特性，強化了㊙️航(hang)空器飛行的安(ān)全性。
青島海鐵(tiě)緻力于連續纖(xian)維熱塑性複合(hé)材料的研發、生(shēng)産和🚩銷🏃‍♀️售，努力(lì)開發30多種新産(chan)品，積極推動新(xīn)材料在冷藏車(chē)等交🌐通運輸領(ling)域、建築家居領(lǐng)域、石油管道領(lǐng)域的🚶 “以塑代鋼(gang)”，助力我國雙碳(tan)目标實現。

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